Wir bieten folgendes:
- Umbauten von Softail Modellen (Night Train, Fat Boy etc.)
- Umbauten von Dyna Modellen
- Neuaufbauten nach Kundenwunsch
- Auspuffanlagen für Softail, Dyna ab 2006 sowie für Neuaufbauten im Flash Style Rahmen
- Bestellservice für Kit-Bikes, Motoren, Getrieben, Antriebseinheiten, Gabeln, Auspuffanlage
- Inspektionen und Reparaturen für alle, die ein FINE 3 Custombike oder einen Umbau von uns haben

History:
Oliver Fink: Schlosser und ehmaliger Chefmechaniker beim Dragster-Team “Black Cat” und immer schon begeisterter
Harleyfahrer.
Anke Lohausen: gelernte Modedirectrice mit zusätzlicher kaufmännischer Ausbildung sowie mit Erfahrung im
Produkt- und Qualitätsmanagement.

1996 wurde die Gesellschaft Fink + Lohausen GbR als Nebengewerbe angemeldet und bezogen eine 250qm Halle in Böblingen.
        Erst wurde als Werbename "Extreme Performance" verwendet - später dann "FINE 3"
1997 wurde FINE 3 zur Hauptbeschäftigung. Es wurde ein Karosseriebaumeister als Aushilfe angestellt.
1998 wurde der erste Vollzeitmitarbeiter angestellt.
1999 Umzug ins Schönaicher Industriegebiet in eine Halle mit insgesamt 650qm. Es wurde ein weiterer Vollzeitmitarbeiter
        (Maschinenbauschloßmeister) angestellt.
2000 - 2001 keine Änderungen
2002 wurde ein weiterer Mitarbeiter als Halbtagskraft eingestellt
2003 wurde der Bereich "Pneu Center" Reifen, Felgen, Fahrwerke für Autos eröffnet und in Schönaich weitere qm angemietet,
        Desweiteren wurde ein Vollzeitmitarbeiter für den Reifenbereich eingestellt. Dieser Bereich wurde als zweites Standbein
       gegründet. FINE 3 zog in die kleineren Räumlichkeiten - Pneu Center in die größeren.
2004 wurde nochmals ein Vollzeitmitarbeiter für den Bereich "Pneu Center" eingestellt.
2006 wurde der dritten Mitarbeiter für den Reifenbereich eingestellt und gleichzeit ein Mitarbeiter vom Harley-Bereich entlassen
2006 Mai - die Gesellschaft Fink + Lohausen wurde in die RRT GmbH umgewandelt. Werbename "FINE 3" blieb jedoch bestehen.
2006 Oktober zogen wir mit beiden Bereichen nach Sindelfingen. Hier wurde der Reifenbereich vergrößert mit 4 Hebebühen
        und gesamt 4 Vollzeitmitarbeitern sowie 2-6 Aushilfen je nach Saison. Der Bereich FINE 3 wurde im gleichen Zug
        "verexklusivisiert".